尽管能源及原料成本压力不断上升，全球创新领袖陶氏汽车系统事业部（Dow Automotive Systems）仍计划推出两款创新型玻璃粘接系统方案。这一举动很好地证明了陶氏持续致力于新产品研发的决心，并兑现了公司一直为客户提供创新科技的承诺。
　　此次陶氏汽车系统事业部能够推出应用于汽车原始设备制造及配件市场的两种创新型玻璃粘接系统方案，主要得益于陶氏总公司对产品研发的大力投资和技术支持。这两种系统分别为牌号为BETASEAL？ 1580的聚氨酯胶粘剂以及BETAWIPE？ Hydro预处理技术。

　　牌号为BETASEAL？ 1580的玻璃粘接系统是一种经过冲撞测试验证的聚氨酯胶粘剂，使用方便，并适用于标准型注胶枪。它的SDAT 为30分钟，是目前市场上最安全、风干速度最快的单组分聚氨酯胶粘剂系统。

　　BETAWIPE？ Hydro预处理技术是世界上第一种用于汽车玻璃装配的单组分水激活技术，使用时不会释放挥发性有机化合物，可用于生产零排放玻璃粘接系统。此外，它使用起来非常方便，无需预搅拌及设备投入，可以为使用者省时省力。同时，这一技术还能用于公司旗下牌号为BETASEAL？ Uni-wipe的玻璃粘接系统。
　　陶氏公司负责玻璃及塑料粘接系统业务的副总裁Grant Fisher表示：“公司的业务发展正面临着巨大挑战。”因此，他强调：“与客户保持良好的沟通是业务成功的关键，为此公司召集了所有客户，共同探讨解决聚氨酯黏合剂高成本的最佳方案。公司此次新推出的牌号为BETASEAL的聚氨酯黏合剂以及BETAWIPE？ Hydro零排放预处理技术充分证明了公司继续为广大客户提供最高价值创新产品和技术的信心与承诺。”